時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼又是一年。名義上2023年的氯化鉀大合同即將到期，又到了新大合同的預(yù)測(cè)時(shí)間。還是那句話，如果不再出現(xiàn)重大意外，那么氯化鉀長(zhǎng)期走勢(shì)并不被看好，預(yù)計(jì)2024年氯化鉀海運(yùn)進(jìn)口大合同價(jià)格看跌。

從時(shí)間上來(lái)看：暫時(shí)來(lái)看最大的可能仍是在二季度簽訂，除非一季度進(jìn)口量明顯減少（今年的大合同就是二季度簽訂的，關(guān)鍵是今年進(jìn)口總量巨大，僅前11個(gè)月就創(chuàng)造了前所未有的超千萬(wàn)噸的進(jìn)口規(guī)模，眼下港存還有306萬(wàn)噸左右，也比較多，而且后續(xù)還會(huì)有繼續(xù)的進(jìn)口，這些高成本的貨物需要時(shí)間消化，另外國(guó)際價(jià)格仍處下行狀態(tài)中，其他進(jìn)口商似乎也并不著急，等一等或許可以拿到更低的價(jià)格）；其次的可能是一季度簽訂，大概在春節(jié)前后（多數(shù)時(shí)候大合同是在這個(gè)時(shí)間簽訂，具體來(lái)看，一方面是糧食安全、保供穩(wěn)價(jià)有需要，一方面是出于對(duì)國(guó)際局勢(shì)可能動(dòng)蕩的擔(dān)憂，其實(shí)如果是這么看的話，再考慮到外商的壓力，這種可能性也是相當(dāng)大的，只是如此一來(lái)進(jìn)口商的壓力那也將是相當(dāng)?shù)拇螅�；最后的可能是下半年簽訂或者不簽（如果一季度仍繼續(xù)大量進(jìn)口，屆時(shí)市場(chǎng)很可能表現(xiàn)不佳，庫(kù)存壓力會(huì)持續(xù)存在，不缺貨又虧損的情況下只能先消化高成本剩貨，大合同將長(zhǎng)時(shí)間延期，甚至國(guó)際行情也沒有好轉(zhuǎn)，需求始終偏弱，那么也可能不會(huì)簽，而筆者說(shuō)過(guò)，外商是常把咱們當(dāng)成＂蓄水池＂的，屆時(shí)不用擔(dān)心咱們沒有進(jìn)口量，尤其是在中歐班列和老撾鉀肥持續(xù)發(fā)力的情況下）。

從價(jià)格上來(lái)看：暫時(shí)來(lái)看最大的可能小降，在280-307美元/噸區(qū)間（首先我們一定要明確在未來(lái)的大合同談判之中我們是占據(jù)有利地位的，而不要被那些不負(fù)責(zé)任的亂炒作的小作文所影響，這么明顯的事情，如果還是非要渲染這個(gè)危機(jī)、那個(gè)危機(jī)的，我們需要懷疑這樣的人是否別有用心，但是一方面按照往常的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)下國(guó)際主要地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)應(yīng)我們的大合同價(jià)格是這樣的區(qū)間，而國(guó)際上仍有一些高端價(jià)格存在著，另一方面畢竟動(dòng)蕩的局面也是前所未有，暴漲暴跌之后也說(shuō)不準(zhǔn)還會(huì)有類似的大起大落，咱確實(shí)也不能盲目樂觀，畢竟糧食安全第一，所以有可能會(huì)出現(xiàn)雙方各退一步的這個(gè)情況）；其次的可能是大降，在250-280美元/噸區(qū)間，含250美元/噸左右（國(guó)內(nèi)、國(guó)際行情都不理想，價(jià)格存在繼續(xù)回落的可能，如果一季度進(jìn)口量充足，那么我們是大可以等到國(guó)際主要地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)應(yīng)我們大合同價(jià)格更低的時(shí)候再簽的，但這里的兩個(gè)前提需要同時(shí)滿足，一是一季度進(jìn)口量仍很充足，二是國(guó)際價(jià)格繼續(xù)下行或者起碼沒明顯好轉(zhuǎn)）；最后的可能是暴跌或者上漲，要么遠(yuǎn)低于250美元/噸，要么高于307美元/噸，暫時(shí)來(lái)看可能性都不大（這么厚的本錢，若簽一個(gè)高于307美元的價(jià)格，要么就是有了重大意外發(fā)生，要么就是瀆職，而之所以暫時(shí)不看遠(yuǎn)低于250美元/噸，是因?yàn)楫吘咕謩?shì)很動(dòng)蕩，而且在這種動(dòng)蕩之下，海運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)高于往常時(shí)候這是客觀的事實(shí)，實(shí)際上從離岸價(jià)來(lái)講的話低端價(jià)格已經(jīng)觸及歷史低位了，如果未來(lái)真的簽了一個(gè)更低的價(jià)格了，那或許是世界再次安寧了，那可得高呼一聲＂萬(wàn)歲＂了）。

如果時(shí)間和價(jià)格搭配一起，那么就是時(shí)間＂一＂對(duì)應(yīng)價(jià)格＂二＂，時(shí)間＂二＂對(duì)應(yīng)價(jià)格＂一＂，時(shí)間＂三＂對(duì)應(yīng)價(jià)格＂三＂。換成人話講，就是若國(guó)際行情無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，而我國(guó)一季度進(jìn)口量仍持續(xù)高位，那么2024大合同在二季度簽訂的可能性較大，價(jià)格或許會(huì)在250-280美元/噸或者250美元/噸左右；如果后續(xù)進(jìn)口量有所減少或者國(guó)際行情有企穩(wěn)可能，或者有保供穩(wěn)價(jià)壓力，那么可能在一季度就會(huì)簽訂，價(jià)格或?qū)⒃?span>280-307美元/噸；也有不簽或者下半年簽的可能，屆時(shí)價(jià)格可能遠(yuǎn)低于250美元/噸，也可能稍高于307美元/噸，但暫時(shí)看這兩種可能性都不大。

最后補(bǔ)充幾句：一是再次強(qiáng)調(diào)可以也需要注意提防意外，但是極盡夸張之詞的小作文不能輕信；二是進(jìn)口成本當(dāng)然是越低越好，但哪有那么多好事呢，咱們還是得客觀公正，實(shí)事求是，當(dāng)然更要用發(fā)展的眼光去看，本文只是＂初探＂哦；三是成本只是影響價(jià)格的一個(gè)方面，并不絕對(duì)代表市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整的方向，高成本虧本賣和低成本高價(jià)賣都不止一次出現(xiàn)，本文只是對(duì)未來(lái)大合同做出初步預(yù)測(cè)，并非預(yù)測(cè)價(jià)格走勢(shì)，如涉及價(jià)格暫只供參考。

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